現(xiàn)有的電解鋁包打殼氣缸是電解鋁廠使用的專(zhuān)用氣缸，它的功能分為下料打殼和出鋁打殼兩種，使用時(shí)，壓縮空氣通過(guò)管路進(jìn)入氣缸帶動(dòng)錘頭快速下降實(shí)現(xiàn)打殼，在打殼結(jié)束后通過(guò)控制換向閥換向使情感快速縮回。現(xiàn)有氣缸防塵常用的材料為氟橡膠唇型圈，在使用過(guò)程中，氣缸所處的環(huán)境溫度為150℃以上，粉塵嚴(yán)重，氣缸在打殼時(shí)運(yùn)動(dòng)速度快并受到嚴(yán)重的側(cè)向沖擊，受到高溫、高速、偏載、潤(rùn)滑條件不良等因素的影響，密封圈短期失效，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
    為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的存在的問(wèn)題，博億開(kāi)源發(fā)明了一種打殼氣缸專(zhuān)用緩沖密封裝置，該緩沖密封裝置起到有效的緩沖密封作用，提高氣缸的使用壽命，延長(zhǎng)維修周期。
    技術(shù)方案：在氣缸4中的活塞6驅(qū)動(dòng)活塞桿7作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞6兩側(cè)活塞桿7的加粗部分各設(shè)有一個(gè)外密封錐面7a，在氣缸蓋3和氣缸端蓋5上各設(shè)有一個(gè)帶內(nèi)密封錐面2a的緩沖環(huán)2，緩沖環(huán)2的外圓柱上設(shè)有橡膠O形圈1�；钊�6左側(cè)的外密封錐面7a與氣缸蓋3中緩沖環(huán)2上的內(nèi)密封錐面2a相配合，活塞6右側(cè)的外密封錐面7a與氣缸端蓋5中緩沖環(huán)2上的內(nèi)密封錐面2a相配合，在氣缸蓋3中的緩沖環(huán)2的內(nèi)直徑大于活塞桿7的外直徑，左氣孔3a與氣缸4中活塞6左側(cè)的內(nèi)腔采用先導(dǎo)壓力孔3b連通。
     附圖說(shuō)明：

圖中：
①橡膠O形圈；
②緩沖環(huán)、2a、內(nèi)密封錐面；
③氣缸蓋、3a、左氣孔、3b、先導(dǎo)壓力孔；
④氣缸；
⑤氣缸端蓋、5a、右氣孔；
⑥活塞；
⑦活塞桿、7a、外密封錐面；
⑧壓蓋；